Электронные навигационных карты для автомобильных и туристических навигаторов Электронная автомобильная навигационная карта представляет собой цифровую тематическую карту с навигационной информацией, достаточной для решения задачи автоматизированного определения местоположения транспортного средства и расчета маршрута его движения по автомобильным дорогам с учетом информации дорожных знаков. СГГА создает электронные навигационные карты для использования в персональном навигационном оборудовании и решения навигационных задач в диспетчерских системах различного назначения. В настоящее время реализованы крупные проекты по созданию электронных навигационных карт для фирмы Навиком – Garmin, Яндекс, НЭКСО. В качестве информационного обеспечения диспетчерского контроля карты СГГА используются в Правительстве НСО, а также в отделениях УВД и МЧС по НСО. Пример мониторинга изменений и актуализации автодорожной сети для создания навигационной карты автомобильных дорог
Справочно-картографические электронные карты для создания информационных сайтов и геопорталов СГГА в настоящее время является поставщиком электронных справочно-картографических материалов для крупнейших информационных сайтов Яндекс, НГС, ТелеАтлас, Геопортал СГГА В настоящее время на территорию более 200 населенных пунктов НСО составлены электронные карты, которые используются для справочно-картографического обеспечения решения различных задач управления. Кроме того составлена карта масштаба 1:200 000 на межселенную территорию НСО.
Крупномасштабные карты населенных пунктов для решения задач территориального управления и информационного обеспечения деятельности государственных служб и ведомств Интеллектуальная система навигации и управления может быть использована при решении различных задач связанных с навигацией, развитием российской системы ГЛОНАСС, поиском объектов на местности, выдачи справочно-картографической информации, управлением территорией. Из заинтересованных в разработке системы служб и ведомств следует отметить: Федеральная служба геодезии и картографии, Росавтодор, МЧС РФ, Администрации всех уровней, правоохранительные органы, службы архитектуры и территориального планирования. Интеллектуальная система навигации и управления будет иметь широкий спрос и среди рядовых пользователей пространственной информации, в этом случае главная роль данного информационного ресурса – справочно-картографическая, а также возможность оптимального проектирования для решения широкого круга управленческих задач оперирующих в своем решении пространственно-координированными данными.
Цифровые модели территории для решения задач связанных с ранним предотвращением угроз и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера Сложные пространственные структуры и их взаимосвязи, существующие на территории города являются источниками потенциальных угроз для жизни и здоровья населения. При этом наиболее опасными являются угрозы, развитие которых может послужить толчком для возникновения целого ряда чрезвычайных ситуаций. При геоинформационном анализе возможных угроз необходимо разработать: - систему идентификации рисков;
- систему измерения, мониторинга потенциально опасных объектов, процессов и явлений;
- систему управления и контроля при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Основой системы управления и контроля при возникновении чрезвычайных ситуаций должна стать достоверная актуальная информация о пространственных структурах в области чрезвычайной ситуации, при этом: - работы по анализу и предотвращению рисков должны планироваться на основе актуальной, достоверной цифровой картографической основе (геоинформационного пространства);
- пространственно-координированные объекты, процессы и явления в совокупности со статистическими базами данных и результатами мониторинга территории должны составлять автоматизированную базу знаний;
- созданный информационный ресурс по распространению угроз на исследуемой территории должен стать общедоступным и раскрывать содержание и возможные последствия угроз.
Моделирование зон затопления
Цифровые модели территории для информационного обеспечения функционирования территориальных (региональных) информационных систем и систем обеспечения градостроительной деятельности При создании цифровой картографической основы СФО необходимо учитывать ее многоцелевое назначение и возможность использования для решения широкого круга задач территориального управления, в том числе с учетом Градостроительного кодекса и информационного обеспечения градостроительной деятельности на территориях Муниципальных образовании. Для выполнения работ по оцифровке целесообразно привлечение средств основных потенциальных пользователей цифровыми картами: Администрации Субъектов Федерации, службы ГО и ЧС, органы Роснедвижимости. КБД должна обеспечить: информационно-технологическую поддержку процессов сбора данных и принятия управленческих решений; ежегодный сбор и регистрацию учетных данных для анализа динамики развития; автоматизированную технологию подготовки отчетно-справочной информации; информационное обслуживание специалистов соответствующего профиля. Функциональная модель системы определяет: технологию ввода данных в систему; ведение и актуализацию КБД; способы управления данными; обеспечение ведения архивных баз данных; методы реализации запросов пользователей; взаимодействие со смежными системами. Основными слоями КБД являются: границы; кварталы; населенные пункты; гидрография; гидротехнические сооружения; автодороги; железные дороги; железнодорожные станции; дорожные сооружения; грунты; почвы; рельеф; растительность; орографические элементы; промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты.
Тематические геоинформационные проекты на территории занятыми промышленными и сельскохозяйственными комплексами Промышленные территории имеющие высокую степень техногенного преобразования требуют создания современных систем управления и мониторинга. В частности применяются систем ы поддержки принятия решения, главным компонентом которых является геоинформация. СГГА реализован ряд проектов на территорию нефтегазовых меторождений, а также территории занятые сельскохозяйственными угродьями. Объемное моделирование инженерных коммуникаций | 
